为什么你爬坡爬不动？为什么人家均速30也很轻松？虽然有着运动天赋的原因，但归根结底是你忽律了运动数据里最简单却重要的一点——心率！
什么是心率？
人每一次脉搏的搏动，都代表一次有效的心脏跳动，每分钟心脏跳动的次数就是心率。心率是最直接反映我们心脏健康的标志！
目前我们常说的心率指标有：基础心率、安静心率、运动时心率和运动后恢复心率。
1.基础心率
即晨脉，是清晨起床前空腹卧位的心率。晨脉主要用于考查运动训练后的恢复情况。
2.安静心率
安静时的心率，主要用于运动前后的对比，了解运动负荷对机体造成的影响。
3.运动时心率
主要使用的是运动后即刻心率、运动中平均心率，以了解运动负荷的强度大小以及运动员的适应情况。
4.运动后恢复心率
运动后一定时间的恢复心率可以反映运动员的身体功能恢复情况，便于掌握训练的间歇时间和安排训练计划。
为什么监测心率？
国际许多专业运动医学机构给出明确建议：通过对心率变化的数据监测，可以间接的掌控运动强度，继而清楚地了解运动时的身体情况，以避免强度过大损伤身体。
但具体心率与运动有何联系？我们拿个减肥的宝宝来举例，你以为每天运动足够长的时间就能达到燃脂的效果，结果一个月下来鞋子都跑坏了，还是一身腱子肉！这就是因为忽律了心率的结果！
骑行是一项运动量比较大的有氧运动，如同上面所说的，心率监控能够将骑行过程中的心率变化值或曲线、峰值清晰地告诉你，以保证在合适的强度范围内，既满足了心率增加带来的骑行快感，又防止心率过快对心脏产生的压力，避免意外发生！那么具体骑行心率分区又是如何的呢？
注意！以下是重点内容
1.热身和放松
热身和放松可以在车上完成，也可以在上车之前完成，但整个过程中心率应该保持在靶心率范围的50%-60%之间，过低则强度不够，这样你可能需要更长时间才能使身体各个功能系统动员起来，过高则强度太大，等同于跳过这个阶段而直接进入了运动期。
2. 骑行中
骑行过程中我们会因为目的不同，而选择不同的运动强度来进行心率监控。
a. 如果我们的骑行目的是为了更好的减少脂肪或者控制体脂率，那么将心率控制在60%-70%的靶心率范围，并且尽可能保证较长时间的骑行，才能获得最佳的运动效果。
b. 如果有想要通过骑行去提高我们的心脏容量，增加心脏每搏输出量，增加肺活量，提高最大吸气量，有效提高有氧功能能力，我们的心率应该控制在70%-80%的靶心率范围。
c. 如果想要通过骑行方式提高我们的无氧能力，则需要我们有很快的速度并且会感受到些许不适，增加呼吸频率，心率控制在80%-90%的靶心率范围。
d. 如果想要进一步提高无氧能力和肌肉的耐受能力，则最大程度地消耗糖原，速度达到最快，时间达到最短，大力呼吸，我们的心率则达到90%-100%的靶心率范围。
举例来说，一位40岁骑行爱好者的安静心率是60bpm，为了提高他的有氧运动能力，应该有效地利用骑行消耗他的糖原，他的有效训练区域是70%-80%的靶心率范围。
计算方法：理论最大心率=220-年龄=180（该公式误差率较大，建议进行心肺耐力测试CPET），心率储备=最大心率-安静心率=180-60=120，目标靶心率下限=心率储备70%+安静心率 =12070%+60=144，目标靶心率上限=心率储备80% +安静心率=12080%+60=156，所以他的优先训练目标心率范围是144-156bpm。
看完这里是不是觉得自己的训练计划变得清晰了许多？相比原有盲目的关注踏频和自我感觉，区区一个心率监测就可以帮你实现科学的训练方法了！
如何监测心率？
说把脉怕是要被一牙盘削死！不过此法自己测测安静心率、基础心率倒是问题不大，骑车时候就别想了！
心率手环是个不错的选择，轻便、随时可测！但由于远离心脏且监测方式的原因（反射式）数据的准确性有时会大大折扣。
现行最常用的监测方法应该就是心率胸带。上至环法的顶级运动员车手，下至普通健身运动的平民。更靠近心脏更高级的监测方式和数据连接，可以为你在运动中实时提供最准确的心率数据，以便你更好的调节你的运动节奏，达到良好的运动目的。
所以如果你想爬坡不那么喘，你想破风不那么累，一个好的心率带很有必要！科学的运动数据将极大的提升你的骑行基础，停止盲目的骑行，从关注你的心率开始！